Бортоповоротный вездеход Тритон-1

Уважаемые посетители сайта “Самоделкин друг” сегодня мы с вами рассмотрим один из вариантов бортопоротного вездехода сделанного своими руками из запчастей от Отечественных автомобилей. Со слов Автора Вездехода. Строительство бортоповоротной машины повышенной проходимости началось в 2014 году, воодушевившись примером известного вездеходостроителя современности Алексея Гарагашьяна построившего бортоповоротный вездеход “Шерп”  наша команда во главе с моим Отцом взялась за работу в гараже.

ТТХ

Двигатель ВАЗ 21083, объем 1.5 л 68 л/с . Передаточное число 11:36. Крутящий момент после редуктора-600 Нм/4500 об/мин. Расход топлива 2.5 литра в час. Максимальная скорость 35 км/ч. Клиренс 600 см. Резина ОИ-25 1260-390-508. Масса 950 кг. Бортовой привод с заваренным дифференциалом. Полезная нагрузка на воде порядка 350 кг. Водоизмещение 1385 л. Подкачка колес осуществляется от выхлопной системы. Дифференциал заварен. Коробка переключения передач механическая.

 

В начале Февраля 2015 года был первый выезд по бездорожью, был выявлен ряд проблем, которые в последствии были устранены, как же без них то))

Фото готового бортоповоротного вездехода.

Оставьте свой голос

 

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
САМОДЕЛКИН ДРУГ
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Рейтинг@Mail.ru

Вход

Забыли пароль?

У вас нет учетной записи? Регистрация

Забыли пароль?

Введите данные своей учетной записи, и мы вышлем вам ссылку для сброса пароля.

Ссылка на сброс пароля недействительна или просрочена.

Вход

Политика конфиденциальности

Добавить в коллекцию

Нет коллекций

Здесь вы найдете все коллекции, которые вы создали раньше.

Adblock
detector